Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

леха зверь писал :

омич писал ... :

Applecat писала ... : В лихие 90-е безбилетниников типа меня отсаживали в отдельный автобус, и шмонали. И никто не смел заикнуться про права.

штраф 8 руб 30 коп, не?

После деноминации да, а до деноминации 8300р.

Не знаю, при мне денег не находили
Когда были деньги, старалась платить

Очереденой высер конченного дегенерата! [внешняя ссылка] Это ЧМО вообще в курсе что после 20 часов ездят не только те кто загулял, но и те кто работает до 20 часов? Человек батрачит чтоб как-то выжить в этом мухосранске, а его предлагают наказывать за это!

Просто в его мире после 20 часов можно ехать только из гостей или театра. Он сам вообще не ездит на ОТ.

Кстати, после театра (около 22, если 2 действия) на ОТ вообще практически невозможно уехать, его тупо нет.

леха зверь писал : Очереденой высер конченного дегенерата!

-1.
На такси всё равно дороже выйдет.

Boyarin_law писал : Просто в его мире после 20 часов можно ехать только из гостей или театра. Он сам вообще не ездит на ОТ.

Кстати, после театра (около 22, если 2 действия) на ОТ вообще практически невозможно уехать, его тупо нет.

"Есть и до 22 работают, и до 24 часов и что теперь

леха зверь писал : Это ЧМО вообще в курсе что после 20 часов ездят не только те кто загулял, но и те кто работает до 20 часов? Человек батрачит чтоб как-то выжить в этом мухосранске, а его предлагают наказывать за это!

Половина города так и работает: посменно, по 12 часов, с 9 до 21. Магазины, парикмахерские, сфера услуг.
У меня дочь так полтора года ездила из Страшного Кировска, два через два. Но тогда Шрейдер был еще мэром и к транспорту вопросов не было - все ходило после 21.

А сейчас понасажали кругом дегенератов. Все, что еще оставалось, угробили.

Мы частенько выбираемся в центр вечером погулять, после 20 с ребёнком только на такси, стоять по 30-40 минут ждать набитый пазик не вариант.

Глянул сейчас яндекс, показал по одному 22,63,20н. Например, в сторону левого ничего нет.

В 2004-2006 ездил от первомая, где жила моя будущая жена - домой на 25 линию. После 22 обычно. Дольше 10 минут никогда не стоял, обычно чётко время одной сигареты. Либо маршрутка 322, либо автобус 22.

Мэрия аргументирует малый выпуск отсутствием пассажиропотока. Но, что примечательно, если автобусы начинают ходить регулярно после 21, то и пассажиропоток увеличивается кратно

омич писал : Мэрия аргументирует малый выпуск отсутствием пассажиропотока. Но, что примечательно, если автобусы начинают ходить регулярно после 21, то и пассажиропоток увеличивается кратно

Вместо 1го пассажира будет 5

Оно не сразу расти будет, сначала нужно приучить пассажиров к тому, что транспорт ходит вечером. Это сложнее, чем приучить к тому, что он после 21 почти не ходит, что у нас успешно сделали.

N. Hunter писал : Оно не сразу расти будет, сначала нужно приучить пассажиров к тому, что транспорт ходит вечером. Это сложнее, чем приучить к тому, что он после 21 почти не ходит, что у нас успешно сделали.

JUMPER писал :

N. Hunter писал ... : Оно не сразу расти будет, сначала нужно приучить пассажиров к тому, что транспорт ходит вечером. Это сложнее, чем приучить к тому, что он после 21 почти не ходит, что у нас успешно сделали.

это прекрасно видно на маршрутах, которые подхватывала автосила

JUMPER, а что не так? N. Hunter абсолютно прав. Там, где есть транспорт, есть и пассажиры. Транспорта нет - люди постепенно перестают планировать поездки на вечер. Как заядлая "поздняя пташка", вечно влетающая в проблемы с вечерним отсутствием транспорта, полностью согласна с его выводами.
Когда транспорт вечером ходил хоть немного получше, и людей на остановках было побольше. Сейчас после 21.00, а кое-где и после 20.00 транспорта дождаться весьма затруднительно - и на улицах постепенно стало безлюдно. Вот и едут редкие автобусы с маршрутками почти что пустые, создавая иллюзию ненужности вечернего транспорта.
В Первопрестольной метро ходит до 01.00 ночи. В тех случаях, когда самой доводилось кататься поздно вечером, всегда был народ в вагонах. Не так много, как днем, естессно, но был.

когда голосовала за ночной транспорт, выдавались промежуточные итоги [внешняя ссылка]
видно, что большинство народа за то, чтобы транспорт ходил до 1.00
но для господина Вялкова это не убедительно

Applecat писала : когда голосовала за ночной транспорт, выдавались промежуточные итоги [внешняя ссылка]
видно, что большинство народа за то, чтобы транспорт ходил до 1.00
но для господина Вялкова это не убедительно

на самом деле в анонсе всех этих опросов звучала позиция вялкова. Мы, дескать, посмторим результаты опроса и доведём их до перевозчиков. Что это значит? Мэрия свои суперсовременные тарантасы после девяти вечера лишь в гараж гонит и ничего меняться здесь не будет. Тем более доля муниципального транспорта - процентов 25-30. А вот до мнения частных перевозчиков доведут. Вот только они и сами в курсе. И раскатанные маршруты ездят и в 23 часа.
А вот поднять стоимость проезда в ночное, утреннее, обеденное время почти всем перевозчикам хоть до 100 рублей и сейчас никто не помеха.