Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

Не было у тебя пежо, братан...

Фу, как некрасиво.
Мог бы не писать такое

Snarkenshtein писал : Не было у тебя пежо, братан...

Тут 308 стоит в москве у меня уже вторую неделю.

StiNGer (o-s) писал :Тут 308 стоит в москве у меня уже вторую неделю.

308-й в Москве - как дома.
308-й в Омске... это совсем другая сказка.
Печальная. =)

Молодец. писал : Заводится,не заводится...

Заводится только х*й за щеку!

у кого что болит в мороз

[quote="Пятая колонна"]

dva-73 писал : Сколько та Remoto стОит?

2,5тыс. в год

На смартфоне - карта, температура, какие двери открыты? (Бывало такое что багажник не до конца закрывал)

Прогреваешь машину с дивана :
Почитал отзывы, характеристики, не впечатлило. Сигнализация с АЗ и ОС лучше и платить не надо ежегодно.

Молодец. писал :
2.Выжидаете 20 секунд.

двести двадцать?

Винокур писал :А вообще для зарядки АКБ малые токи гораздо предпочтительнее, здесь с Авд согласен полностью.

Как удивительно совпадает морально-нравственное и техническое убожество.

Заряд батареи производится при постоянной величине зарядного тока, равной 0,1 х С20 (0,1 от номинальной емкости при 20-часовом режиме разряда). Это значит, что для батареи емкостью 60 А•ч ток заряда должен быть равен 6 А. Для поддержания постоянства тока в течение всего процесса заряда необходимо регулирующее устройство.

Недостаток такого способа — необходимость постоянного (каждые 1-2 часа) контроля и регулирования зарядного тока, а также обильное газовыделение в конце заряда.

Для снижения газовыделения и повышения степени заряженности батареи целесообразно ступенчатое снижение силы тока по мере увеличения зарядного напряжения. Когда напряжение достигнет 14,4 В, зарядный ток уменьшают в два раза (3 Ампера для батареи емкостью 60 А•ч) и при таком токе продолжают заряд до начала газовыделения. При заряде батарей последнего поколения, которые не имеют отверстий для доливки воды, целесообразно при увеличении зарядного напряжения до 15 В еще раз уменьшить ток в два раза (1,5 А для батарей емкостью 60 А•ч).

Батарея считается полностью заряженной, когда ток и напряжение при заряде сохраняются без изменения в течение 1-2 часов. Для современных необслуживаемых батарей такое состояние наступает при напряжении 16,3-16,4 В в зависимости от состава сплавов решеток и чистоты электролита.

Заряд при постоянстве напряжения

При заряде этим методом степень заряженности АКБ по окончании заряда напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивает зарядное устройство. Так, например, за 24 часа непрерывного заряда при напряжении 14,4 В 12-вольтовая батарея зарядится на 75-85%, при напряжении 15 В — на 85-90%, а при напряжении 16 В — на 95-97%. Полностью зарядить батарею в течение 20-24 часов можно при напряжении зарядного устройства 16,3-16,4 В.

В первый момент включения тока его величина может достигать 40-50 А и более, в зависимости от внутреннего сопротивления (емкости) батареи. Поэтому зарядное устройство снабжают схемными решениями, ограничивающими максимальный ток заряда до 20-25 А.

По мере заряда напряжение на выводах батареи постепенно приближается к напряжению зарядного устройства, а величина зарядного тока, соответственно, снижается и приближается к нулю в конце заряда (если величина зарядного напряжения выпрямителя ниже напряжения начала газовыделения). Это позволяет производить заряд без участия человека в полностью автоматическом режиме. Обычно критерием окончания заряда в подобных устройствах является достижение напряжения на выводах батареи при ее заряде, равного 14,4±0,1 В. При этом, как правило, загорается зеленый сигнал, служащий индикатором достижения заданного конечного напряжения, то есть окончания заряда. Однако, для удовлетворительного (на 90-95%) заряда современных необслуживаемых батарей с помощью выпускаемых промышленностью зарядных устройств, имеющих максимальное зарядное напряжение 14,4-14,5 В, потребуется более суток.

В гараже -15. А утром -32. Даже теплее чем вчера

dva-73 писал :
Почитал отзывы, характеристики, не впечатлило. Сигнализация с АЗ и ОС лучше и платить не надо ежегодно.

отзывы блондинок не умеющих найти настройки и вместо техподдержки ругающихся как последние товарки?

платить кому-то может быть и дорого. в России не привыкли. Amazon существует по большей части за счет продажи видео-контента

точно такая приблуда стоит на Тесле Илона Маска

жить в век тырнета и использовать прадедовы портянки

А вот портянки попросил бы не обижать мимоходом, достойная и имеющая право на существование вещь.

Пятая колонна

StiNGer (o-s) писал : Пятая колонна

ни кого не хотел оскорбить - я за увеличение продаж смартов всеми конечностями

даже iPhone 8+ 250Gb купил ребенку