Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

Boyarin_law писал :
При доуплотнении в ходе эксплуатации толщина слоя изменится, и он не будет одинаковым в колее и рядом.

да, 100% совпадать не будет. но значения могут быть достаточно близки в зависимости от разных факторов.

Цитата : Знаний у тебя профильных нет, зато

окуеть, зато юриста хоть завтра можно проектировать дороги отправлять или строить
Алеша, не бери на себя больше чем можешь унести.

И да, специалист сразу не назовёт, ибо он специалист и с него спрос есть и он 100 раз перестрахуется перед выводами.
У меня такой проблемы нет.
Поэтому моё вариант - укладка на неподготовленную поверхность уже имеющую колейность.

На перекрёстке Масленникова/БХ со стороны парка, т.е. от рельс уже тоже ощущается колейность. Её прям видно когда тачки её пересекают по БХ. А когда её бракоделы катали? пару лет назад?

Вот нафлудили....

rommbus писал(а) : я так понимаю, и Боярин пытается это донести, дорогу делают настолько, насколько позволяет финансирование
и нет вины строителя дороги в том, что возможности дороги за, условно, выделенный миллион не соответствуют ожиданиям людей, вообразивших/требующих себе дорогу за, условно, десять миллионов

Даже не финансирование. Вернее не размер финансирования, а возможность финансирования. По федеральной программе деньги выделяются сейчас только на ремонт. И денег выделяют достаточно на ремонт.
А на капремонт денег не выделяют по федеральной программе вообще.

Sxolastik писал :

Boyarin_law писал ... :

Пипелац писал(а) ... :
Конечно, есть дороги на которых уже надо чинить подушку.

Таких абсолютное большинство в нашем городе.

В деньгах это сколько? Сколько навскидку будет стоить километр дороги откапиталить ?

В зависимости от конструкции, которая капитально ремонтируется. Обычно в 1,5-3 раза дороже, чем ремонт. Если уйму коммуникаций выносить, прокладывать ливневку, которой не было, тротуары в гранитной плитке (но не выходить за полосу отвода и имеющуюся категорию дороги, чтобы в реконструкцию не упереться), то может и в 10 раз дороже быть. Но, собственно, и ремонт разный бывает. Можно только один слой покрытия заменить, а можно и все остановочные павильоны поменять, все знаки, разметку всю пластиком сделать, новые бордюры, новое освещение, новые светофоры и т.д.

Капитальный ремонт или реконструкция нужны 90% омских дорог. Но большая часть из них это козьи тропы в частном секторе.

На 3 Разъезде вроде ливневку обещали, а нет её.

Пипелац писал(а) :
окуеть, зато юриста хоть завтра можно проектировать дороги отправлять или строить
Алеша, не бери на себя больше чем можешь унести.

Славик, следи за базаром, вроде диалог шёл нормально.

Проектировать и строить нет, но я, по крайней мере знаю, что причин может быть много, и не делаю безапелляционных выводов. Строить, кстати, скоро можно будет отправлять, через два года у меня будет профильное образование. Так что таки поболее твоего знаю.

Пипелац писал(а) : И да, специалист сразу не назовёт, ибо он специалист и с него спрос есть и он 100 раз перестрахуется перед выводами.
У меня такой проблемы нет.

Приходим к тому, что я говорил - выводы компетенции бабки на лавке. Ты даже косвенного отношения к дорожном строительству не имеешь, но тебе все очевидно

[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]

НПЗ восстановил переезд на Комбинатской

Boyarin_law писал :
Славик, следи за базаром, вроде диалог шёл нормально.

угу, только тебя стало заносить от собственной важности

Цитата :что причин может быть много

может быть, кто же спорит.
Мне очевидна эта. Я уже говорил об этом.

Цитата :Так что таки поболее твоего знаю.

:) ну когда будет, тогда и приходи.
Хотя какой смысл от заочки в СибАДИ окромя корочки? :)

Цитата :
Приходим к тому, что я говорил - выводы компетенции бабки на лавке. Ты даже косвенного отношения к дорожном строительству не имеешь, но тебе все очевидно

конечно конечно.
Здесь в дорожном строительстве компетенции имеет только юрист в строительной конторе

Пипелац писал(а) :
может быть, кто же спорит.

Ну хоть это признал.

Цитата ::) ну когда будет, тогда и приходи.
Хотя какой смысл от заочки в СибАДИ окромя корочки? :)

Ну так знания - то приобретаются до получения диплома. Не сибади.

Цитата:
из чего такой вывод?

Ты сменил сферу и перешёл в дорстрой? Давно?

Boyarin_law писал : Ну хоть это признал.

я когда-то это отрицал?

Цитата :Ну так знания - то приобретаются до получения диплома. Не сибади.

А что у нас еще? МАДИ?
ясное дело что приобретаются до диплома, в течении учебного процесса.
Вот только заочка в технической области даёт в основном только диплом.

Цитата :Ты сменил сферу и перешёл в дорстрой? Давно?

нет

малыш решил померятся малышом,а теперь гуляет голышом.
общий счет срача:
юрист 1:0 завхоз

Пипелац писал(а) :
Вот только заочка в технической области даёт в основном только диплом.

Нет.

Пипелац писал(а) :
Вот только заочка в технической области даёт в основном только диплом.

Там скорее всего даже не заочка, а какая-нибудь хитрожопая экстернатура.

Барабан писал : малыш решил померятся малышом,а теперь гуляет голышом.
общий счет срача:
юрист 1:0 завхоз

О! еще один спец по автодорожной строительной и специальной технике Ты колёса-то у легких автогрейдеров посчитал уже?

Boyarin_law писал : Нет.

ну и +100500 к самомнению :)
Извини, забыл

Boyarin_law писал :

Пипелац писал(а) ... :
Вот только заочка в технической области даёт в основном только диплом.

Нет.

ну дай бог, дай бог .
Что же это?
Кто у нас еще этому учит?

Пипелац писал(а) :

Boyarin_law писал ... ... :

Пипелац писал(а) ... :
Вот только заочка в технической области даёт в основном только диплом.

Нет.

ну дай бог, дай бог .
Что же это?
Кто у нас еще этому учит?

Зачем тебе?
Ты ж сам её собираешься))
Получу диплом - напишу. Пока не о чем.