Омсктрансмаш задерживает зарплаты. 

avd173791 писал :

Гормон роста писал ... : За 18-25 тыщ в месяц забиты парковки у заводов. О чем это говорит?

О чём,о чём.О нищете...

Может там люди с районов работают,на чём им добираться?
Вон даже Омскоблавтотранс встал,автобусы нечем заправлять.
[внешняя ссылка]

Xx-100 писал :

avd173791 писал ... :

Гормон роста писал ... : За 18-25 тыщ в месяц забиты парковки у заводов. О чем это говорит?

О чём,о чём.О нищете...

Может там люди с районов работают,на чём им добираться?
Вон даже Омскоблавтотранс встал,автобусы нечем заправлять.
[внешняя ссылка]

Какой там % людей с района работает,что они всю стоянку заставили? И сколько себестоимость такой поездки из района и какого района?
Ну так навскидку,чтоб не очень далеко.
Допустим из Кормиловки до Трансмаша. По гамбурскому счёту,туда-обратно,с учётом амортизации рубликов 500 точно выйдет.И как,если допустим даже 3 смены в неделю? как-то не вяжется арифметика с 18 000-25 000 в месяц.
Не знаю,как Трансмаш,но у меня подбоком "Сладонеж",думаю не самая богатая компания,так там вечернюю смену(примерно около 20.00-21.00,я там по лету с собакой гуляю) развозят 2 очень даже комфортабельных автобуса.

Цитата : негде машину поставить возле проходной,всё забито

Возможно, это не рабочие, а эффективные менеджеры.
"Шинник", кста, помещения другим организациям не сдает? У проходной "Сатурна" та же картина, но там бОльшая часть людей, в конце рабочего дня выходящих из дверей проходной, - офисного вида ребятушки, не очень-то похожие на пролетарских трудящихся. На территории завода много всяких контор находится, их сотрудники своими тачками парковку и забивают.

У нас на районе каждый второй работал когда-то на ЗОРе или Трансмаше. Я даже в вечернем филиале ОмАВИТа от завода отучилась.
Самые фиговые годы были 90-е, зарплату задерживали по 6 месяцев, или давали талоны на товары и продукты под зарплату. В начале нулевых всю выплатили, даже потом по суду индексацию получили. Самое мерзкое то, что пока основной заводской народ недоедал, с завода вывозилось всё, что только можно было сдвинуть с места. И никто не скрывал, даже любили прихвастнуть этим, кто сколько чего смог вывезти.
Народ говорит, что с 2015 года иногда отправляют на 4-х дневку. На задержку ЗП вроде не жаловались. Основная проблема та, что и у других предприятий: попали под санкции, необходимые детали и материалы не могут ввозить, а свои делать не научены.

Heyнывaющая дaчницa писала :
Возможно, это не рабочие, а эффективные менеджеры.

у нас последний расселённый барак на дрова-кирпичи разбирают. Есть люди, которые с саночками приходят, но большинство приезжает на автомобилях

Applecat писала : но большинство приезжает на автомобилях

На джипах или на "Жигулях"?
В кулацком хозяйстве и танк пригодится. А на автобусе за дровокирпичами ехать неудобно же. )

Applecat писала : необходимые детали и материалы не могут ввозить, а свои делать не научены.

Heyнывaющая дaчницa писала :

*шепотом* Отдельные заводы с помощью дружественных необоронных контор выкручиваются с покупкой некоторых видов санкционного оборудования. Джентльмены на слово верить привыкли. Напишут им в заказе, что не для военной промышленности, - они и верят.

Так с советского времени идет. Компы таким способом покупали для вычислений.
18-25 тыр зп и вся стоянка в авто - в жирные годы успели ухватить через кредиты. Выплатили. Времена-то меняются, а они по-прежнему живут, в силу привычки, недальновидности.
Надо, всего лишь, машину продать, расходы подъурезать...

game 1 писал(а) :
Надо, всего лишь, машину продать, расходы подъурезать...

конечно надо
что воры и их дети еще больше голову ломали, куда бабловый ливень спустить

Видимо и Дмитрий Хворостовский в горячем цеху подрабатывал между гастролями... RIP.

OmskLis писал :
Ибо как получилось так, что целую партию изделий забраковала военная приёмка? РУКОЖОПЫ, не иначе!!!

Военпреды взятки перестали брать

Амонлюза писал :

game 1 писал(а) ... :
Надо, всего лишь, машину продать, расходы подъурезать...

конечно надо
что воры и их дети еще больше голову ломали, куда бабловый ливень спустить

это я так, в общих чертах, по законам экономики, написал. Кстати, не являюсь экономистом, но 2+2 сложить , думаю, любой сможет.
а так, добавлю, что гл.инженер живет в одном доме, вижу его каждый день, почти. Машина ниссан с водителем его возит.

game 1 писал(а):
это я так

а так, добавлю, что гл.инженер живет в одном доме, вижу его каждый день, почти. Машина ниссан с водителем его возит.

над главным инженером есть директор, которого возят
а над этими управленцами есть хозяин, которого возят
а у хозяина есть дети, которые в большинстве своем не знают, куда приложить свои недюжинные таланты, и катаются они по городу и миру, неся патриотизм и гордость

Лис опять в лужу дунул со слесарями кипиа.
Наш софорумчанин Маус два года назад отучился на слесаря кипиа. ГОД НАЗАД упомянул в переписке про зарплату:



То есть кто хочет зарабатывать -тот зарабатывает.
Но там стырить ничего нельзя -это правда. Так что Лис никогда не пойдет на завод.

даналя писал(а) : Лис опять в лужу дунул со слесарями кипиа.

То есть кто хочет зарабатывать -тот зарабатывает.

про дующих в лужу тоже обширная тема - кто какую пенсию заработал, такую и получает.

Амонлюза писал :

даналя писал(а) : Лис опять в лужу дунул со слесарями кипиа.

То есть кто хочет зарабатывать -тот зарабатывает.

про дующих в лужу тоже обширная тема - кто какую пенсию заработал, такую и получает.

У вас другое мнение на этот счет?

даналя писал(а) : У вас другое мнение на этот счет?

уточните счет
на счет какого счета вы выставляете счет
и я привык платить по счетам