SpaceX опять обосрался! 

В компании Tesla отчитались о рекордном производстве: в конце 2018 года производителю электромобилей удалось собрать 86,5 тыс. машин. Это на 8% больше, чем в предыдущем квартале, и составляет абсолютный рекорд для компании. Одновременно Tesla объявила о снижении цен на все свои модели на 2 $тыс.

О5 забыл, шавка голос.

Ты купила уже себе теслу, обезьяна бендеровская?

А ты обезьянка, что приобрел за счет Аллаха, что-то высокотехнологичное?

Отойдем от темы: Какой там у вас девиз? Ахмад сила? Рамзан сила?
Что за Ахмад? Политический конкурент Рамзана? А может этот Рамзан хочет, сместиь великого царя Владимира Владимировича? Россияне, 76% из вас допустят это, или лягут сами и положат пушечным мясом своих детей, ради великой цели?

О, ты приобрел наверняка несколько ништяков, которые противоречат Исламу?

Давай, их будем перечислять, без основания на конституцию РФ:
1. У тебя есть золотой пистолет (не возбраняется, но ты им машешь, хвастяась, как 5-летний недоумок, как и твой старший брат Владимир, хвастается ракетами, перед всем миром). Что можешь сказать о хвастовстве?
2. У каждого гражданина России, есть право доступа к информации. Но вы , со своим братом Владимиром, фактически интернет забанили. Мне шахтеру, в 10-м поклонении порнхабу, абидно просто:)
3. Я за Путина и за Сталина, но помню вас всех троих уродцев
Когда от вас останется в умах народа - просто окалина?

Волшебник, ты иба-ну-тый?
Зы: просто вопрос

да :)
Извиняюсь, что не совсем в нужную тему тему ответил...

kiruchka1 писал : В компании Tesla отчитались о рекордном производстве: в конце 2018 года производителю электромобилей удалось собрать 86,5 тыс. машин. Это на 8% больше, чем в предыдущем квартале, и составляет абсолютный рекорд для компании. Одновременно Tesla объявила о снижении цен на все свои модели на 2 $тыс.

В августе 2018 года китайская компания Ganfeng Lithium подписала соглашение о приобретении за $87,5 млн. 50%-ной доли в аргентинском литиевом проекте Cauchari-Olaroz у чилийской компании SQM, которая в настоящее время является крупнейшим производителем лития в мире.
В первом полугодии 2018 года Ganfeng Lithium сделала предложение о покупке 24% акций SQM за $4,1 млрд. Данная сделка пока рассматривается антимонопольными органами Чили.

В 2018 году, воодушевившись большими прибылями, горнодобывающие компании Китая существенно – почти на 94% нарастили добычу этого металла, в итоге создав перепроизводство. Ко всему прочему, правительство Поднебесной отменило ряд программ поддержки производителей и выплату субсидий на покупку электромобилей, тем самым обвалив спрос на литий. Падение курса китайского юаня довершило свое дело.
Как результат – из-за избытка предложения, цены на этот металл в Китае, крупнейшем в мире потребителе лития, упали почти в 2 раза, с $24750 за тонну в марте до $13000 в августе (вероятно по этому тесла снизила цены на свои автомобили, заслуги Илона Маска тут нету).

В 2017 году Китай продал более 750 000 электромобилей, что на 50% больше, чем в 2016 году. Более того, в Пекине стремятся к тому, чтобы к 2025 году каждая пятая проданная в стране машина была электромобилем.

Правительство США решило бороться с китайцами старым проверенным способом - ввело импортные пошлины на китайские литиевые батареи.
Получается, что Китай скупил литий по всему миру, но продавать произведенные из него батареи в Америке ему не дают. Для справки - в одной тесле мощностью 85kW - 68 кг лития.

Вчера Илон Маск на своей страничке в твиттере написал, что компания Tesla начинает строительство первого в китайском Шанхае завода по производству американских электромобилей. На начальном этапе планируется выпуск 250 тысяч автомобилей в год. В сложившихся условиях в мире с литием это логичное решение, но.. известно, что осенью 2018 года президент США Дональд Трамп предложил компании Apple вернуть основное производство в Соединенные Штаты и посоветовал начать строительство заводов уже сейчас.

Получается, что Илон Маск пошел против политики, которую проводит президент США. Будем смотреть, что из этого получится.

Экспериментальный полет пилотируемого космического корабля Crew Dragon (Dragon-2) без экипажа на борту к Международной космической станции (МКС) вновь отложен, сообщило Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства.

В НАСА и SpaceX пообещали продолжить работу, чтобы беспилотный экспериментальный полет (Demo-1) к Международной космической станции состоялся.

«Теперь НАСА и SpaceX наметили Demo-1 на дату не раньше февраля, чтобы успеть провести проверку оборудования и подготовить совместные отчеты [о готовности к полету]», – информировало Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства.

В НАСА пообещали назвать дату пуска позднее, после сверки с графиком выполнения программы эксплуатации МКС.

Напомним, в конце прошлого года стало известно, что первый запуск нового космического корабля Dragon-2 к МКС перенесен на конец января 2019 года.

Ранее планировалось провести демонстрационный беспилотный полет корабля осенью 2018 года, а с экипажем – в 2019 году.
[внешняя ссылка]

ну отложен и отложен, что тут такого?
обычное дело для новых аппаратов.

СМИ сообщают о масштабных сокращениях в SpaceX

"Чтобы продолжить осуществлять доставку нашим клиентам и преуспеть в развитии межпланетных космических летательных аппаратов и глобального интернета, базирующегося в космосе, SpaceX должна стать более стройной компанией. Это означает, что мы должны расстаться с некоторыми талантливыми и трудолюбивыми членами нашей команды", — приводит издание заявление компании.

[внешняя ссылка]

Нехороший человек.

Илон Маск заявил, что готов сделать доступными для всех желающих патенты, принадлежащие компании-производителю электромобилей Tesla.
Объясняя свое «некоммерческое» решение, предприниматель заявил, что не верит в патентную защиту, выгоду от которой получают только гигантские корпорации и патентные юристы. Патенты Tesla будут доступны без компенсаций и лицензионных отчислений. Компания не будет возбуждать судебные процессы против тех, кто собирается использовать ее технологии.
В заявлении Илона Маска также говорится, что его компания не только думает о спасении мира, но и прилагает все возможные усилия для развития технологий электромобилей, поэтому надеется, что передача патентов в свободное пользование Tesla подтолкнет и других бизнесменов раскрыть свои патенты, таким образом способствуя развитию и распространению своих технологий.

kiruchka1 писал : Нехороший человек.
Илон Маск заявил, что готов сделать доступными для всех желающих патенты, принадлежащие компании-производителю электромобилей Tesla.

Это что быстро съемное соединение аккумулятора? Нафиг никому не нужно.

kiruchka1 писал :
Илон Маск заявил, что готов сделать доступными для всех желающих патенты, принадлежащие компании-производителю электромобилей Tesla.

А оно кому то надо?

Компании Toyota и Panasonic объявили, что будут совместно производить твердотельные батареи для электрокаров и заключили соглашение о создании совместного предприятия по производству твердотельных аккумуляторов большой емкости для электромобилей.



Планируется, что к 2020 году объединенная компания построит пять заводов в Японии и Китае. На них будут производиться твердотельные батареи — они легче, безопаснее и энергоэффективнее традиционных литий-ионных. Технология, которая пока не используется в промышленном производстве, позволит увеличить емкость аккумуляторов в 50 раз по сравнению с существующими.

У Toyota уже имеются как минимум пара заводов по производству аккумуляторов, а тут еще 5 хотят. Я думаю, что если у японцев выгорит, Маск поищет другой бизнес. Не долго осталось.

Чота ссыкотно на лекстричестве ездить. А вдруг током треснет?

Асылбубу писал(а) : Чота ссыкотно на лекстричестве ездить. А вдруг током треснет?

- Бьешь как баба. Крикнул электрик и вновь полез в электрический щит.

Бабы тоже разные бывают. Мой сосед женился на деревенской спод Рязани.
Так она его по-пьяни так лупила, что он поперек дивана кувырком летал с одного удара.

Не. Не хочу лекстричества. Даже не уговаривайте.